在市場需求量逐步增大和國家方針的支持下，大連海角社区导航的開展前景不可估量，眾多企業也看中這一點，紛繁紮堆進入海角首页登录入口職業。

　　2010年國家發改委出台冷鏈規劃後，至今近十年時間裏，我國的冷鏈職業自由生長。國際知名的海角首页登录入口公司如美國的美冷集團和普菲斯、澳大利亞的邃古海角首页登录入口等紛繁以合資的方式進入我國市場。僅是在2011年到2015年間，我國冷鏈市場規模已從800億元翻至1600億元。

　　與一般產品配送不同，生鮮配送在倉儲和運送環節對產品的冷藏溫度、包裝、配送時效等都有著嚴苛的要求。最早將海角首页登录入口操作標準帶入我國的正是外資企業。然而，各國冷鏈職業的龍頭在進入我國後，卻不再是市場中的“常勝將軍”，不服水土是冷鏈外資常見的痛症。

　　日本物流界的領軍者之一的雅瑪多國際物流公司就是其中的典型。“雅瑪多進入我國時僅有自己的車隊，卻沒有自己的冷庫。它以租用第三方冷庫的方式運營海角首页登录入口，導致其配送本錢居高不下，最後以失利告終。”行內人士表示，現在雅瑪多的冷鏈配送偏居華東一隅，點對點的配送方式讓其開展略顯被迫。

　　運送工具和冷庫是海角首页登录入口的兩條腿，任何一邊呈現缺失都將嚴重影響海角首页登录入口企業的開展。曩昔由於方針原因，讓不少外資選擇以合資的方式入華，以確保企業本身能夠建立起完好的運送和儲藏鏈。

　　近五年，不斷有新的資金進入海角首页登录入口的職業，加入這個戰場，包括房地產企業、風投公司、金融公司等都把這個職業看成是渙散投資風險和增加收益的寶地。利潤空間的水份快被擠淨了，各路資本的進入已將職業中的競賽催熟到白熱化階段，財力雄厚的企業用價格戰逼退對手成為了職業開展的隱患。

　　我國現在的海角首页登录入口還未製定出一個規範的職業標準，然而跟著準則的進一步完善，進入職業的門檻也在逐步提高，但當時海角首页登录入口的職業標杆還沒有呈現。

　　因而，找到足夠的資金為自己輸血，或依靠同業彼此取暖才能在弱肉強食的競賽中生存下去。清楚了解自己的方針市場和定位，是大連冷藏倉儲物流企業的必修課。